La siguiente presentación, elaborada por un grupo de alumnas de 1º de bachillerato, resume muy bien el sistema económico de Cuba.
Me parece muy interesante compartirlo en el blog para que podáis comprender los problemas tan graves a los que hoy se enfrenta Cuba.
https://drive.google.com/file/d/0B71qZP1KTnbaUUtIcXhVdm1GS3c/view?usp=sharing
Orvalle aplica en Economía el programa de la Caixa para jóvenes emprendedores
Desde la Obra Social “la Caixa” hemos detectado que la formación en economía y el fomento del emprendimiento es una de las asignaturas pendientes. Por esta razón, y siguiendo las recomendaciones de la Comisión Europea y la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), así como del Informe PISA, trabajamos para ofrecer a los profesores materiales y actividades que explican de forma didáctica las bases de la economía y de lo que significa ser emprendedor..."
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Crecimiento de las empresas
Caso de estudio :Empresa conservera Calvo
http://grupocalvo.com/memoria/CALVO_memoria_2013_esp.pdf
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Corea del Norte, una economía distinta
Os invito a conocer cómo es Corea del Norte, el estado más hermético del Mundo, que se describe a sí mismo como una república socialista autodependiente.
DIVISIÓN TÉCNICA DEL TRABAJO
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/08/conductores/1381229685.HTML
En este video se puede observar la importancia que ha tenido la división del trabajo para el aumento de la productividad.
Ford simplificó el ensamblaje de las 3.000 piezas del Ford T separándolo en 84 pasos distintos llevados a cabo por grupos de trabajadores mientras una cuerda transportaba el chasis del vehículo a lo largo de la línea de producción. Este nuevo y revolucionario proceso redujo drásticamente los tiempos de producción por unidad de 12 horas a unos 90 minutos.
Con estos principios y la recién inventada cadena de montaje móvil, se consiguió reducir el precio de venta del Modelo T de 850 dólares a menos de 300 para el mercado estadounidense, al reducir el tiempo, el dinero y la mano de obra necesarios para construir vehículos.
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/08/conductores/1381229685.html
En este video se puede observar la importancia que ha tenido la división del trabajo para el aumento de la productividad.
Ford simplificó el ensamblaje de las 3.000 piezas del Ford T separándolo en 84 pasos distintos llevados a cabo por grupos de trabajadores mientras una cuerda transportaba el chasis del vehículo a lo largo de la línea de producción. Este nuevo y revolucionario proceso redujo drásticamente los tiempos de producción por unidad de 12 horas a unos 90 minutos.
Con estos principios y la recién inventada cadena de montaje móvil, se consiguió reducir el precio de venta del Modelo T de 850 dólares a menos de 300 para el mercado estadounidense, al reducir el tiempo, el dinero y la mano de obra necesarios para construir vehículos.
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